Жаңалықтар

Алғашқы электрлік VTOL лилиум ағыны отқа жарылды

Алғашқы электрлік VTOL лилиум ағыны отқа жарылды


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Бірінші Lilium Jet электрлік прототипі өртенген кезде жойылды. Оның орнына ұшу-тестілеу бағдарламасында жалғыз резервтік көшірме қалады, деп хабарлайды Electrek.

БАЙЛАНЫСТЫ: ИСТАНБУЛДАҒЫ ҰШАҚТЫҢ ҚЫРЫСЫ: ПАЙДАЛАР ӨШЕДІ, ҮШТЕ БӨЛІНДІ

Лилиумның басқа электрлік ұшағы аман қалды

Lilium Lilium реактивті прототипінің соңғы ұшу сынағы бірнеше аптаға кешіктірілуі мүмкін дейді, ал компания өрттің себептерін қарастырады, деп хабарлайды Elektrek. «Екінші Lilium Jet ұшағын сынау тек өрттің негізгі себебін анықтағаннан кейін және ұшаққа қажетті жаңартуларды енгізгеннен кейін басталады. Қауіпсіздік - бұл біздің басты назарымыз», - деді FlightGlobal авиациялық стартапы.

Авиакомпания 27 ақпанда үлкен шығынға ұшырады: экипаж күнделікті жөндеу жұмыстарын жүргізіп жатқанда, Lilium Jet электрлік тік көтерілу және қону (eVTOL) өртенді. Стартап оның жөндеуге келмейтін зақымданғанын айтты, демек ол өзінің ұшу үшін басқа прототипін қолдануы керек, Германиядағы Оберпфаффенхоффен әуежайында болған өртте бүлінбеген. Лилиумның айтуынша, ешкім зардап шеккен жоқ.

Күйік туралы хабар AIN-де пайда болды, мұнда өкінішке орай, өрттің тамырларын жою бірнеше аптаға созылуы мүмкін. Бақытымызға орай, компанияның екінші прототипі нақты ұшуды сынауға жоспарланған болатын, ал прототипі қысқа мерзімде зейнеткерлікке шығарылуы керек еді.

Қысқаша Jet деп аталатын Lilium's eVTOL әуе-такси сынақтары үшін пайдаланылған және қалалық әуе қозғалғыштығына (UAM) қызметке 2025 жылы енгізілуі керек. Ұшақ үлестірілген энергетикалық қозғаушы платформаны пайдаланады және векторлы итермелейтін ұшуға мүмкіндік беретін 36 арналы желдеткіші бар . Олар негізгі қанатта және алға қарай орналасқан. Оның болжамды диапазоны 186 мильге дейін жетеді және жылдамдығы сағатына 300 шақырымға жетуі мүмкін (сағатына 185,3 миль).

Болашақ рейс қауіпті жағдайда, өйткені қазба отындары мен жоғары реактивті трафиктің ластануы климаттың өзгеруімен байланысты. Әрине, адам өлімі болмаған бірнеше ұсақ трагедиялар адамдарды тасымалдаудың жаңа және тұрақты баламаларын жасауға күш салудан гөрі маңызды.


Бейнені қараңыз: FUN u0026 Easy To Fly VTOL - XK X520 Brushless Power - TheRcSaylors (Қараша 2022).